Peugeot 207 Compact HB Silver 1.4 75 HP
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El Peugeot 207 Compact de 3 ó 5 puertas hacthback pertenece a la línea de autos "turismo". La gama 207 también cuenta con un descapotable y un turismo familiar. El 207 es un automóvil estable y ágil. Entra muy bien en las curvas y responde con precisión a los movimientos del volante. La dirección tiene buen tacto. En cualquier versión, la suspensión es más dura que blanda (la carrocería no se balancea en exceso ni tiene movimientos muy amplios). El 207 puede ser una opción recomendable para aquellos que valoren mucho una cierta onda deportiva en un auto.
El habitáculo está bien aislado de los ruidos de rodadura. No hay ruidos aerodinámicos molestos. Los motores están bien aislados. Estructuralmente es igual que el modelo al que sustituye (modelo 2006), por lo que sigue siendo un vehículo cómodo, estable y con muy buen tacto. Tiene unas plazas delanteras amplias y un puesto de conducción bueno en términos generales. Los materiales del interior son de buena calidad y dedicación que la marca siempre pone en cada ejemplar.
Estéticamente, el 207 cambió ligeramente con respecto al modelo que Peugeot lanzó en 2006, como sucedió en el habitáculo con diferentes tapicerías, el diseño de la consola central y los mandos del sistema de climatización.
El Peugeot 207 Compact tiene un habitáculo amplio en las plazas delanteras, no así en las traseras. El puesto de conducción es satisfactorio, tanto por la posición del cuerpo con respecto al volante y a los pedales como por la sensación de desahogo que transmite la gran distancia a la que se encuentra el parabrisas. En los asientos delanteros se pueden acomodar sin dificultad personas de casi cualquier talla. El ajuste en altura y profundidad del volante permite configurar una posición de conducción adecuada, aunque los pedales, y sobre todo el apoyo para el pie izquierdo, pueden quedar algo cerca del cuerpo si se opta por adelantar el asiento para ganar espacio en las plazas posteriores. Esta circunstancia se puede mitigar si se desplaza el asiento hacia atrás y el volante se coloca en su posición más alejada del salpicadero, pero ello implica que el espacio para las piernas del ocupante de la plaza trasera izquierda sea escaso.
La carrocería de tres puertas tiene un inconveniente con respecto a la de cinco y es que las dos puertas laterales son largas y pesadas. Por esto, la carrocería de cinco puertas nos parece mucho más cómoda, incluso para quien no tenga pensado utilizar con frecuencia las plazas posteriores. Un inconveniente en ambas versiones es que el tirador interior de apertura de las puertas delanteras es incómodo de accionar porque va muy adelantado, muy cerca del tablero. En algunos casos, llegar hasta el puede suponer el tener que separar la espalda del respaldo del asiento.
Con 270 litros de capacidad posee un maletero bastante amplio y capaz de sobrellevar más de un par de maletas de viaje. En el maletero hay dos ganchos para colgar bolsas, argollas y una cinta elástica en uno de sus laterales. A lo largo, es posible transportar un carrito infantil. Para ampliar la capacidad de carga, es posible reclinar los respaldos de los asientos posteriores, en una proporción 60/40. Así, el volumen de carga llega hasta 923 litros. La rueda de repuesto está ubicada bajo el piso del maletero. Es del mismo tamaño que las otras cuatro.
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