Diferencial

La función del diferencial es permitir el giro de las ruedas derecha e izquierda a distintas revoluciones, lo que dependerá del lado en que se tome la curva. Por ejemplo, si enfrentamos una curva hacia la derecha, la rueda del mismo lado recorre una distancia más corta que la rueda izquierda que se encuentra más alejada de la curva. Gracias al diferencial, las ruedas girarán correctamente en las curvas y la tracción del motor actuará con una fuerza constante en ambas ruedas, manteniendo la estabilidad del vehículo.

El diferencial lo integran una serie de engranajes (piñon, corona, dos satélites y dos planetarios) los cuales van cubiertos por la caja del diferencial, los que al momento de una curva, tienen un leve desplazamiento para contrarrestar la diferencia que aparece en la velocidad de giro de las ruedas. Si la trayectoria es recta, el engranaje se mantiene en situación neutra.